ça continue de rouler !
Nous continuons notre projet ORNI (objet roulant non identifié) : nous avons accepté la mission suivante : notre truc machin chose bidule qui roule doit avoir au moins 4 roues, 1 phare et aller le plus loin possible.
Les CP : le poids de la pile fait toucher le châssis par terre ; elle roule moins bien…
à suivre…
14-18, U comme Uniformes et CAMOUFLAGE
Nous avons découvert que des artistes ont travaillés dans des ateliers pendant 14-18 pour camoufler les soldats et tromper l’ennemi. Nous nous sommes essayés à cette technique.
14-18, U-comme Uniformes
Voici l’article que les CE2 ont écrit sur les uniformes de la première guerre, suite à notre visite au musée de Beaune et à des recherches internet pour le vocabulaire.
(Photos de Pascal Sauvageot, conservateur du musée de l’Historial de Beaune)
La tête n’est pas bien protégée par le képi. Le pantalon rouge garance qui date de Napoléon III est trop voyant. La capote,de couleur bleue ne permet pas bien de se camoufler. (40 kilos de barda.)
Le pantalon rouge a été remplacé par une culotte de civil et la capote est maintenant couleur « bleu spécifique ». Le képi est moins voyant.
La capote bleu-horizon, dite « Capote Poiret » arrive en 1915 pour la rendre moins visible aux yeux de l’ennemi, mais avec une seule rangée de boutons. Il y a des couvre-pantalons de toile bleue en attendant que les nouveaux modèles de pantalons soient fabriqués. La tête est maintenant protégée par le casque Adrian. (apparition du masque à gaz tampon)
A partir de 1916, 1917, voici les dernières modifications : le casque est moins brillant, la veste est la « capote croisée » avec deux rangées de boutons (pour mieux protéger la poitrine), le pantalon est bleu horizon et il a un meilleur masque à gaz.
ça roule enfin !
Après analyse de nos premiers prototypes qui ne roulaient pas, nous avons trouvé nos erreurs et émis de nouvelles idées.
Nos erreurs :Les roues ne touchent pas le sol. La boîte de la voiture traîne sur le sol. La paille qui doit tourner est accrochée au châssis. La paille n’est pas collée au milieu des roues. Les 2 pailles qui tournent sont attachées ensemble.
Nos conclusions : Il ne faut pas coller ce qui roule (l’axe), il faut protéger l’axe qui tourne. Attention, coller l’axe au milieu des roues. Attention à la hauteur des roues !
Et…
ça roule !!!
Le pique à brochette est l’axe qui tourne ; on l’a mis dans une paille qui est fixée au châssis. Ici, la roue est percée en son milieu pas le pique. Et, ça roule ! Sur un autre prototype, la roue est collée et cela fonctionne aussi.
Nous sommes contents et fiers de nous !